Stage V

Innovative Lösungen von KBB

Seit 2019 gelten innerhalb der EU die weltweit strengsten Abgasvorschriften für “Nicht-Straßenfahrzeuge”, wie z. B. Lokomotiven und Binnenschiffe.

Verbrennungsmotoren, die unter die Vorschriften der EU Stage V fallen, sind reglementiert hinsichtlich ihres Ausstoßes an Kohlenstoffmonoxid (CO), Kohlenwasserstoffe (HC), Stickoxide (NOx) und hinsichtlich der emittierten Rußmasse (PM) sowie –anzahl (PN).

Die Einhaltung dieser Vorschrift stellt eine große und komplexe Herausforderung für moderne Abgasnachbehandlungssysteme dar.

Um die Herausforderung der strengen Vorschriften zu meistern, war es notwendig, unser SCR-System, um eine weitere Komponente zu ergänzen:

Der Dieselpartikelfilter (DPF) hat die Aufgabe, Rußpartikel aus dem Abgas zu filtrieren und zu speichern. In regelmäßigen Abständen wird der angesammelte Ruß automatisch im Filter verbrannt. Hierbei verzichtet das System von KBB auf zusätzliche Komponenten, wie z. B. Gasbrenner oder Heizelemente, was sich positiv auf die Verfügbarkeit und Wartungskosten auswirkt.

Mit diesem System, bestehend aus "Dieselpartikelfilter" und "selektiver katalytischer Reduktion" können neben den Bestimmungen der EU Stage V auch die Vorgaben der EPA Tier III / IV sowie der China II erfüllt werden.

Welche Emissions-Herausforderung können wir für Sie lösen?

Wir unterstützen Sie von der Idee, über die Planung und Projektierung bis hin zur Abnahme durch den Flaggenstaat oder eine Klassifikationsgesellschaft.

zum Kontakt

Thomas Pitschel, Ingenieur bei KBB

Thomas Pitschel

Ingenieur für Abgasnachbehandlung